《超级房车赛2》曾经因为偷工减料的没有加入车内视角遭到了不少粉丝的诟病，Codemaster在本作中显然不敢再踩这个地雷，除了竞速游戏标配的几种视角之外，《超级房车赛：汽车运动》中不仅有了车内视角，而且一次就是两种，其中一种较近，一种较远。但说实话，这次的车内视角依然有偷工减料的成分存在，因为在这种视角之下，车内的光线极暗，不仅内饰看不清楚，整个仪表盘的区域都是一片模糊。看上去好像是为了模拟视线聚焦的真实感，实则是在掩盖没有进行精细车内建模的实质。而单凭这一点，就基本表明了Codemaster的这款《超级房车赛：汽车运动》与微软的《极限竞速》差距何在。
注意右下角，耐力赛增加了轮胎磨损程度的概念
当几乎所有厂商都将多人对战经验与DRM防盗机制融为一体的今天，Codemaster则相当慷慨的在游戏中加入了分屏对战的功能，让基友们可以仅通过一台电脑就上演《头文字D》。对于倾心网络对战的玩家来说，本作的网络对战部分的生涯模式与单机版是分离开的，玩法也完全不同，配上分布在22个国家和地区的超过100条赛道可供选择，想必能给玩家提供更多的重复游玩价值。
本作的车损系统不错，引擎盖也可能会被撞飞
本作的画面不错，EGO引擎的中气十足，但也仅仅是不错，仔细看的话，还是能够发现许多需要高额预算才能熨平的褶皱。若是和竞速类游戏的二线部队相比，《超级房车赛》的画面倒是可以算得上优秀了。只是本系列已经成为了这一类型作品的有力竞争者，其横向比较的对象自然也就变成了业界最德高望重的几个品牌。而在这场较量之中，《超级房车赛》恐怕还没有竞争冠军的实力。
夜间赛车别有一番风味
《超级房车赛：汽车运动》的标题中没有3的字样，这点可以理解。因为数字的升高总给人一种世代变迁的感觉，玩家对作品的期待恐怕也会更高。而这样的做法大概多少也表明了Codemaster并不认为这是系列的正统续作，而更像是一部外传性质的作品。从这个角度来说，《超级房车赛：汽车运动》虽然并没有将系列推上一个全新的高度，却仍不失为PC上难得一见的优秀竞速游戏。
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