99式坦克的主动防护系统比较独特,采用软硬合一的杀伤模式,车体顶部的箱状装置中集成了远程激光压制(软杀伤)和近程拦截弹(硬杀伤),其中激光压制系统有效作用距离4000米,主要对付敌方坦克、直升机的光电观瞄系统和反坦克导弹的光学引导头,近程拦截弹用于对威胁坦克的导弹和火箭弹进行最后的拦截。不过该系统只有三枚拦截弹,数量有些偏少,将软硬杀伤系统集成在一起也容易导致系统重量偏大,影响反应灵活性,在99大改上设计人员就放弃了这种做法。
99式坦克采用山柴的1200马力150hb系列涡轮增压柴油机,有些治疗认为该发动机是mtu873系列的翻版,其实不然,99式坦克发动机仍是一台典型的东方式的坦克柴油机。据张保中研究员介绍,和mtu873发动机比较,升功率比它大12%,平均有效压力大33%,本体体积功率比它约大18%,燃油消耗比它少9%,单位功率质量少了约13%。看到这里同学们别激动,mtu873只是德国30年前的技术。Mtu新研发的以mtu893为依托的“欧洲动力单元”在内燃机领域仍然是神话中的神话,顶峰上的顶峰!mtu893系列最新型号单位排量功率已超过100kw/L大关,美日英法也只有羡慕嫉妒恨的份。无论如何150hb总算让中国搭上了先进坦克柴油机的末班车,为99大改发动机的进一步突破做好了准备。
99式的传动系统是技术党一直诟病的对象,借鉴了t72的设计,采用双流行星式传动,机械式传动一定程度上限制了99式机动性的发挥,主要表现为加速不够给力和缺乏中枢转向能力,不过相对于之前的固定轴式变速箱也算是一种进步。
99式每侧6对负重轮,传统的扭杆式悬挂,99式推重比较高,时速可达70km。99式坦克配备先进的指挥式数位坦克射控系统,较先前85-IIM以及90-II的系统更为先进。99式的射控系统整合有双轴稳定系统、车长瞄准仪、 炮手瞄准仪(含红外线热像仪与激光测距仪)、炮耳轴倾斜感测器、炮塔水平角速率感测器、横风感测器、数位射控电脑、操纵介面以及相关电路控制盒所组成。
99式采用的射控系统稳定方式为与西方三代主战坦克看齐的“上反稳像”,比之前各型号有较大进步,没有装备车长独立周视热像仪是个小小的缺憾。
99式坦克最大的骄傲就是那门50倍径125毫米滑膛炮,该炮和苏联2A46有些相像但绝非前者翻版,中国几十年如一日在反坦克炮上的投入在99式身上结出了果实,电渣重熔技术和自紧工艺的采用使这门东西结合的巨炮的穿甲威力达到令人瞠目的程度,使用30倍长径比弹芯的钨合金尾稳脱壳穿甲弹,2000米可穿透850毫米均质钢板,使用特种合金(贫铀)穿甲弹2000米可击穿960毫米均质钢板,使用新型极速穿甲弹2000米穿深更达到了惊人的1300毫米。
中国99式主战坦克综合评价:
在前面我为99式加了个小标题——心血淬成的偏锋之剑,用来评价99式非常合适,由于99式研制之时,我国军事技术储备不足而且发展很不平衡(平衡发展永远追不上),使得99式的全身散发着一种剑走偏锋的味道,防护方面,99式把宝全部押在正面,正面金刚不坏,其余一戳就破;机动方面99式相比前辈提高明显但缺憾多多(比如发动机太大没法横置);火力方面是99式的精髓所在,说50倍径125mm滑膛炮是世界坦克滑膛炮中的翘楚,中国军工的骄傲毫不为过。作为中国坦克的明星,99式身上背负作军迷的许多希望,不过希望大家记住一点,99式是一个优秀的战士,但不是万能的兰博。



