Nissan Skyline 2000GTR KPGC10
上世纪60年代，一个名为“王子”的汽车品牌由于经营过度导致中道崩殂。今天下三分，益州疲弊........打住，初中学的太好了hhhh
这个品牌挂球了。日产伸出来援手，收购了它。一阵子后，日产接手了Skyline,又过了一阵子在1969年，第一代dodge Charger RT诞生.....第一代GTR KPGC10诞生了。首先推出的是四门版，继而推出了双门版，这台老掉牙的车搭载直列6缸的SOHC(应该是的) 自然吸气引擎，最大马力160匹。吊打当时日本马力最大的Firelady 240GZ(120匹马力)成为了日本马力最大的车(Charger在偷笑)1970年，日产推出了第二代GTR。
我猜你们一定会说BNR32。其实不然，第二代GTR是代号为KPGC妖妖灵(KPGC110)第二代是GTR美臀的灵魂之作，留下了GTR象征性的四圆尾灯。但是由于遇上经济危机和石油危机，仅仅生产了197台，所以这代GTR很容易被忽视。
之后，skyline系列就被迫挂球了。日本车迷认为GTR的光辉历史就这么结束了。
十六年之后，GTR回来了，日产重新开启了GTR项目，并推出了有史以来最暴力的GTR
不胜传说·钣金王
