《创世战车》双海啸系列歼击车研发史，该系列歼击车的设计改动一定程度见证了车C的版本改动，所以一直都想写一篇，也算是作为玩车C的一个回忆。

万恶之源-双88歼击车

　　公测初期（螺旋钻月），大部分玩家以3499、6499战斗力为造车分界线，分别对应3051脚本房、蓝装／紫装中级房、万战房（超过6500将有较大概率进入万战房）

　　在这个时期，板鸭辛苦搬砖买了一对大履带，开始玩双76炮塔小塔克。在攒够了下一个紫装装备的资金后，便考虑下一件装备该入手什么

　　当时6000战力比较热门的车型有三转轮、288炮塔小塔克、288直炮小塔克。考虑到后续可能需要前往更高战力的车型发展，而同期388为最便宜的万战车，穷兮兮的板鸭选择买一门88直炮

　　而在第二门88直炮入手之前的过渡期，该怎么搭配也成为了当下需要解决的问题，这时候博物馆里的一台车进入了板鸭的视线（贴吧某玩家的图纸，现在找不到了），经过简单修改之后——

　　当然，这台过渡车混搭武器的效果一般，实战并没有展现出88直炮的威力，但该车较好的机动性与平衡性为板鸭设计之后的车辆奠定了基础，于是在第二门88直炮入手之后，288直炮歼击车Mk1面世了

　　Mk1在当时的战力为5699，携带大油桶后为5955（当时板鸭认为该战力分房较好）

　　但Mk1防护能力不足的问题也比较明显，考虑到需要与组队的好友（288炮塔小塔克）形成搭配，于是便发展出了后置炮的Mk2，好友在前方开路抗伤害，板鸭在后侧输出

　　Mk2以及后继的改进型伴随板鸭相当长的时间，并在该车的基础上发展成了双履带388，成为板鸭入手海啸前的主力战车

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