《极限竞速7》带着更好的画面，更多的赛车，更丰富的赛道，和更多样的玩法，带领我们进入了4K时代。
很少有游戏会像《极限竞速》系列这样让我魂牵梦萦。大排量的自吸发动机，轰隆作响的四出排气管，几十台造型夸张的钢铁巨兽蓄势待发，在蜿蜒曲折的赛道上你追我赶……对于大多数普通人来说，哪怕只是摸到这些价值连城的超跑都无异于痴人说梦，但在《极限竞速》的世界里，你却能透过大屏幕，让梦想照进现实。
在告别了去年风光旖旎的澳大利亚之后，《极限竞速》系列重新回到了它所熟悉的赛道战场。可能很多人会觉得，相比于《地平线》系列无与伦比的开放性，不断重复的跑圈会让他们感到无聊；但如果你是一个真正的车迷，我想你一定还是对赛道情有独钟，因为它更有竞技性、更经典、也更专业。毕竟，在《地平线》里你甚至可以驾驶兰博基尼Centenario驰骋在杂草丛生的荒地上——对于那些更看重拟真程度的玩家而言，还是有些难以接受的。
经过5代和6代的历练之后，毫无疑问，已经积累了无数次世代赛车游戏制作经验的Turn10，这次更加不可能失手。而事实也证明，虽然它仍不完美，但在《GTS》“千呼万唤始不出来”的今天，《极限竞速7》仍然是眼下最值得你考虑的赛车游戏。而且相比于前作，它也有很多新的理由吸引着你去购买它。
《极限竞速7》视频评测——游民星空出品：
在Win10商店预载《极限竞速7》的时候，很多玩家都和我们遇到了相同的问题——下到一半突然报错，然后就丢失进度从头开始。本来，如果它的容量不算特别大的话，偶尔两次报错也算能够容忍，但问题是这一次它的大小达到了100G之巨，直接让很多人感到崩溃。
要知道，同为赛道作的《极限竞速6》只有40多G，而广袤的澳洲大陆也只耗费了我们55G的硬盘容量而已。这次直接翻番的咋舌表现，其实是拜自带的4K高清材质包所赐。是的，这是一个为原生4K打造的次世代赛车大作，无论是PC平台，还是即将在11月登场的XBOX ONE X，你都能体验到原汁原味的“照片级”画质。
要怎么去描述它带给我的画面感受呢？如果说以前的赛车游戏是让你操作它，那么《极限竞速7》就像把我带进了游戏里面。无论是迪拜广袤无垠的沙漠，还是布拉格极具欧洲特色的砖石路面，抑或是里约热内卢激情似火的海边盛景，你都不禁会发出赞叹，它们的景色怎么会这么美不胜收。
甚至于，哪怕你只体验了1080P的画质，也能明显感觉到画面效果的整体提升。我专门和同在PC平台的《极限竞速6：巅峰》进行了对比，发现赛场内的建筑、远处的景色和赛道的材质和整体观感，7代要远远好于6代。而且，这一代的雨天也变得更加真实，你会发现雨水滴落在镜头上的表现有了明显的改观，更真实也更好看；随着车辆的加速，雨滴的倾斜角度也会有着相应的变化；同时，赛车高速通过时所激起的水雾也不像前作那样白茫茫一片了，更加像现实中我们所见到的样子。
而且，这一代也引入了动态天气系统，不再是前作一下雨就下一整场，而是随着比赛的进行，会经历从晴天到阴天再到暴雨的这么一个过程。你能很明显地察觉到天气的变化，并经由轮胎抓地力和摩擦力的差别感觉到天气对场上的影响。可惜的是，尽管本作保留了维修区的设定，可它并没有办法让你在比赛中途更换雨胎——事实上，在比赛开始之前你也无法这么做，因为游戏只提供了胎压这一个选项让你去调节而已。
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