《极限竞速地平线6》法拉利F80车辆科普
《极限竞速地平线6》的法拉利F80作为纪念品牌八十周年的旗舰混动超跑，现实中定位属于新一代马王，加入游戏之后也拥有极高的人气，不少玩家只感受它的速度，却不了解车辆背后的背景、硬件特点以及游戏内和实车的差异。下面为大家带来《极限竞速地平线6》法拉利F80车辆科普，希望大家能够喜欢。
2023年6月11日，法国萨尔特赛道。第91届勒芒24小时耐力赛已经接近尾声。Alessandro Pier Guidi正以300公里每小时的时速飞驰在慕尚直道上。自2017年加入法拉利厂队AF Corse之后，这位意大利车手已经在这里两次夺得胜利，但均是以GT组别冠军的身份。他从未以“全场冠军”的身份站上勒芒的领奖台，直到今天。
今年的勒芒与往年不太一样。这不仅是自1923年首届勒芒24小时耐力赛举办以来的100周年纪念，同时，世界耐力锦标赛最高组别也迎来了一个新的黄金时代。对制造商更加友好、成本更低、竞争更加激烈的Le Mans Hypercar规格，在两年前正式取代了LMP1规格，吸引了全球各大汽车制造商的加入。而法拉利也在时隔整整25年之后，再次以最高组别厂商的身份回归勒芒赛场。
随着比赛来到最后一圈，Pier Guidi驾驶的51号法拉利499P赛车领跑全场，并领先身后的8号丰田GR010赛车整整一分半钟。只要稳稳完成最后这一圈，法拉利就将在时隔58年之后，再次夺得勒芒最高组别冠军。
最终，由James Calado、Antonio Giovinazzi以及Alessandro Pier Guidi驾驶的51号法拉利AF Corse 499P赛车率先冲过终点线，成为了“百年勒芒”的全场冠军。而499P的传奇故事也并未就此结束。这台赛车又在2024和2025赛季连续赢下勒芒24小时耐力赛，并在2025赛季帮助法拉利夺得世界耐力锦标赛制造商和车手双料冠军。
与此同时，在位于马拉内罗的法拉利总部，一项特别的计划也正在有条不紊地推进。距离上一代旗舰产品LaFerrari诞生，已经过去了整整十年；法拉利成立80周年的纪念日也即将到来。他们需要打造一款全新的旗舰产品，再一次向世人证明：法拉利依旧能够打造出这个星球上最快、最强、最出色的超级跑车。
而当499P在征战勒芒的第一年便取得胜利时，马拉内罗的新一代旗舰也逐渐成形。
这，就是法拉利F80的故事。
2025 - Present Ferrari F80 (Type F250)
要想明白F80是如何诞生的，我们需要先快速回顾一下法拉利旗舰系列的历史，以及在法拉利眼中，一台旗舰产品真正的意义。这一切，都始于1984年的GTO。
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