白灵赛车的性能实测

　　作为一款B级车，它的整体性能还是相当优异的，尤其在弯道中表现中更是可圈可点。该款车体型悠长，而且车底盘超低，并且全车采用流线型的车身设计，再加上超宽的尾翼风格，让该车在灵活度上具有颇佳的赛道表现，同时该车也具备优秀的行驶操控性。尤其是以180公里/小时—200公里/小时的时速普通抓地过弯时，其灵活的操控性也会将过弯的成功率提升至80%以上，即使初级车手也能轻松完成普通抓地过弯动作。在采用漂移方式过弯中，它虽然有容易漂移使老的劣势，但它的表现远超C级车辆，如果对它的车重进行增强配重，那么它漂移过弯能力也会直逼初改的A级车。该车最佳的过弯速度保持在185公里/时-195公里/时时，还可以在较低的过弯失速下高成功率过弯。因此款车型是一款性能超稳定的大众型车型，各种路段各级选手都可以轻松使用它。它宽大的尾翼以及独特的三喷口设计，也让该车在高速行驶时的稳定性颇佳。在使用大喷的情况下，它的最高车速可轻松突破280公里/小时，在各赛道上还是相当有看头的。