结果敌方的99式竟然主动撞了上来，挡住了M1A1 AIM的前导轮，助我成功脱离险境。事实上，就我的个人感受来说，战局中超过90%的“顶牛”都是不合理的：即使你的载具很擅长“顶牛”，也会因为挡队友炮线而导致集火不利，最终的团队损失往往更严重。 

　　M1A1的俯角很优秀，如果与99式顶牛，是可以稳定击穿99式的首上的。当然，如果打得到99式的侧面就更省心了：

　　新司机与老司机的差距，很大程度上体现在“断带掉血”的能力上，越是近距离作战越需要冷静、手稳：

　　M1A1 AIM击毁99式，胜势已经确立：

　　这一局中，M1A1 AIM自始至终都与这辆9910工程保持着交叉火力，并比较合理地分摊了伤害，最终的输出、经验也占据了前两名：

　　面对前排的交叉火力以及后排的黑枪支援，如果一个一个上，只会是一个一个送：

　　M1A1 AIM瞄准M1A2胸口弱点，将其稳稳收掉，结束战斗：

　　这一局中M1A1 AIM有效防御住了很多炮弹，产生了大量的潜在伤害：

　　战斗在前线的M1A1 AIM不知不觉中就可以形成很多助攻。在更广阔的地图中，如果M1A1 AIM卡到前线的卖头位，在卖头输出的同时，还经常可以利用自己优秀的视野点亮敌方后排的黑枪载具，赚取大量点亮协助。

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