《战机世界》帝国空军的雏鹰 阿拉多Ar.65战斗机

战机介绍

　　阿拉多Ar.65战斗机近似于其前身Ar.64的放大版。使用了功率更大的宝马6型V型发动机，能够提供750匹马力。于1931年机型了首飞。最初制造的A、B、C三种型号只有轻微的结构差异。

　　从D型开始的量产机在1933年进行了改进设计，而E型和F型都取消了原先具有的能够垂直放置6枚炸弹的功能设计。

　　Ar.65同之前推出的Ar.64都在德国空军中被装备和使用。除了作为主力战斗机，Ar.65还被作为教练机所使用。在1935年德国宣布军备重整宣言时，Ar.65已在德国空军中只占到很小的一部分，并且很快被更为先进的He.51所替代。

　　Ar.65共生产了194架左右，其中有12架在1937年时被交付给保加利亚皇家空军。

主要型号

　　Ar.65A：最初的原型机。在Ar.64B型的基础上换装了能提供750匹马力的宝马VI型引擎，主结构为金属并以帆布蒙皮裹覆。1931年首飞，并在1932年11月顺利从特拉弗明德飞行至利佩茨克。但其性能表现仍不是让人满意的。

　　Ar.65B：第二架原型机，装备为650匹马力的发动机。

　　Ar.65C：进一步的改进型号，但没有被完成制造。

　　Ar.65D：1933年被设计制造加长了机身并对座椅进行了加固，在机首装备2挺7.92mm MG-17机枪并能携带6枚10公斤炸弹。

　　Ar.65E：标准版本，但在1934年只生产了12架，这也迫使德国空军采购量一些意大利的CR.30战机来弥补不足。

　　Ar.65F：改良了各种机载设备但也怎加了40公斤的重量。1935年时，一些战斗机中队使用这款战机替换旧的Ar.65E和菲亚特CR.30战斗机，但同年被更为先进的He.51所替代。

　　Ar.65G：发动机进一步有所改良，但此型号也只生产了24架。