微软Xbox One X在昨天已正式发布，总得有几个撑得住场面的游戏，而这其中《极限竞速7》就算一个。去年的《极限竞速：地平线3》惊天为人，今年《极限竞速7》又会给我们带来怎样的惊喜？恰好我今天受邀去参加Xbox One X的体验，抱着好奇和疑问的心态我去试玩了一会《极限竞速7》。（备注：我们体验时所使用的为Xbox One X开发机）
Xbox One X的主要噱头之一“4K”画面在《极限竞速7》上体现的淋漓尽致，4K高分辨率为游戏带来了更多细节，当以主驾驶视角驾驶赛车时这点体现的尤为明显，内部的方向盘，仪表盘，甚至都可以看清驾驶员手套是由什么编织的。当然外部细节也有，不过在雨天这种恶劣天气下才会更加明显。
纽博格林雨天驾驶：
我所体验的试玩版有三种选择，分别为是“在迪拜驾驶2018款保时捷911GT2 RS”，“在Mugello赛道驾驶奔驰的卡车”，“在雨中的纽伯格林赛道驾驶尼桑GT-R”。我首先选择了后者，主要想看看在恶劣天气下，游戏是否还能保持60帧。比赛开始后并未下雨，但随着游戏动态天气的影响，雨势开始逐渐变大，不时还伴随着闪电，赛车操控也开始慢慢变得挣扎。赛道上的雨水，赛车加速产生的水汽，甚至落在车上的雨滴都在新主机性能加成下显得更加真实。在比赛结尾时，雨过天晴，你还可以看到赛道上水坑所反射的光照，非常漂亮。并且驾驶全程体验也非常流畅，并未出现明显的掉帧现象。
第二次我选择的去迪拜驾驶2018款保时捷911。游戏开始后在载入时可以调节游戏的一些辅助功能，以及游戏难度。这次《极限竞速7》甚至还对驾驶角色准备了不少可以自定义的选项，比如性别，头盔等等。
虽然可能不如雨天那么明显，但在比赛正式开始后仍然可以直观的感受到光影的变化。赛道有一段需要进入一个隧道，从出口出来时眼睛甚至还要稍微适应下从暗瞬间到亮的过程。不过这么好的画面却因为赛道旁的“纸片人”打了些折扣。2018款保时捷911的驾驶手感不错，开起来也很舒服。
迪拜驾驶2018款保时捷911：
时间原因我并没有机会去做一次“卡车老司机”，不过两场比赛也已经足够让我印象深刻。在Xbox One X发售时，《极限竞速7》绝对是展现这台性能怪兽魅力的范例。虽然这个成本也有点高，不仅要有主机，还需要购买一台4K HDR电视。当然，如果你有一台配置足够好，性能足够强劲的PC，倒也可以直接在电脑上获得同样的画面观感与体验。
最新游戏截图：
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