法拉利laferrari
售价：2250万
法拉利laferrari是为了替代恩佐的位置，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相。百公里加速仅需3秒，而7.2秒即可从静止加速至每小时200公里，在菲奥拉诺赛道的单圈最快成绩不到1分20秒，比Enzo快了5秒钟，甚至比F12berlinetta都快了3秒多。因此，LaFerrari当仁不让地成为马拉内罗有史以来最快的公路跑车。
该车采用了混合动力方式驱动。这种混合动力技术称为HY-KERS，代表着极致性能与低排放的完美整合。事实上，LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克，且其中未考虑纯电驱动的情况，因为纯电动模式并非本款车型的设计初衷。当然，HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上。在研发测试时，纯电动版LaFerrari可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平。
法拉利california t
售价：283.8万
和其他款式的法拉利相比,California T更适合日常生活。法拉利California T 的整体外观可以算是法拉利家族中最低调的了，但各种细节上的运动化设计，依旧带着浓厚的法拉利味道。大轮毂、低车身再加上尾部硕大的扩散器，典型的超跑特征，360°无死角。
California T不仅是一辆超跑，它还是一部硬顶敞篷车。而对于敞篷超跑来说，车身的强度基本上完全由底盘决定，因为车顶此时已不承担力的支撑和传递。所以，California T的底盘刚性要比非敞篷超跑更高，才能承受住激烈驾驶时车身的扭转力，以及在碰撞时的冲击力，好在这个问题是不用我们担心的。
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