《FIA世界汽车拉力锦标赛5》是由法国Kyiotonn Games制作的一款赛车类竞技游戏，也是《世界汽车拉力锦标赛》系列的第5代作品。说到拉力赛车游戏，很多玩家可能都会直接想到尘埃系列和世界汽车拉力锦标赛系列，而世界汽车拉力锦标赛系列作为一个有着较长历史的赛车游戏系列，因为4代作品的表现一般，游戏发售之后给玩家的体验不是很好，曾经一度被人感觉不会再有新作品发布。但时隔两年之后，系列的第5部作品终于再度出现在我们面前。但此时，玩家们似乎已经一朝被蛇咬十年怕井绳，对该系列的最新作品不在感兴趣。
就小编的实际游戏感受而言，《FIA世界汽车拉力锦标赛5》游戏上手难度很低，游戏赛道风景非常美，游戏真实模拟度非常高，但缺乏竞技的紧张感。可能是因为小编没有玩多人模式而只玩了单人模式的原因吧，至少在单人模式中，整个赛程之中，赛道上只有小编一辆车，其它AI选手皆为幽灵状态，只有跑完全程才知道自己的成绩和名次，所以很难有紧张感。
不过《FIA世界汽车拉力锦标赛5》的游戏真实模拟程度绝非极品飞车、GT赛车之类的赛车竞技游戏可以比拟的，脚刹、油门、手刹、减震都非常真实的还原了现实，例如在赛道转弯处，玩家需要先送油门减速，计算入弯角度，利用降档刹车灯手段调整转向，再在临近出弯时加大油门冲出去；再如车辆在发生撞击之后，相应区域附近的部件就会发生损毁，当损毁达到一定程度之后，就是直接影响车辆的驾驶。这一切设定，当能让玩家获得最真实的汽车拉力赛体验，而前提是玩家真的懂车。
当然《FIA世界汽车拉力锦标赛5》也不尽完全让人满意，回归赛道区域范围的判定一直都让小编很不爽。举个简单的例子，在一个有高低差的V字转弯处，车辆直接从飞越过转角，就会被判定为错误路径而重回记录点。而反向驾驶也会被黑白屏幕提醒方向错误，诸如此类的设定还有很多。但简单来说，就是游戏的自由度不够，玩家只能按照开发者的设计来进行游戏，通过不断提高个人技术和对赛道的熟悉来赢得比赛。
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