22、苏制BA-10轮式战车
BA-10轮式战车是BA-1后继战车的最后一种变型车，其装甲和操作系统都进行了改进。国民革命军得到的BA-3/6/10轮式战车在抗日战争结束后，除在战斗中被摧毁的外，剩余的均被解放军缴获。
23、苏制BA-20轮式战车
20世纪20-30年代期间，苏军为提高机械化部队的机动性，在GAZ-M1四轮越野卡车底盘的基础上，制造出了诸如BA-20在内的多种四轮轻型多用途装甲战车。以作为伴随机械化部队的侦察先锋。BA-20乘员为2-3人，装甲厚度为4-6mm，最大时速80-90km/h，装备为1挺7.62mmTDTMG机枪。是二战中苏军使用比较广泛的一种车型。20世纪30年代后期，中国国民政府引进了数量不详的BA-20。在之后的二次国共内战中，解放军曾大量缴获。
24、苏制BA-27轮式战车
BA-27是苏军在20世纪30年代初比BA-3/6/10稍早装备的一种十轮多用途轮式装甲车，其特点是采用了苏联第一种量产的T-18坦克的炮塔，火力为37mm火炮1门和7.62mm机枪2挺。但其无论是火力还是性能都略逊于BA-3/6/10装甲车，因此便慢慢被BA-3/6/10所淘汰了。这种车型也是在1938-1939年期间装备国民革命军战车部队的。
