13、京津塘高速公路
路段长38.5公里的京津塘高速路北京段夺命原因：由于设计陈旧、超负荷运转，车流量是设计的3倍，雾多路窄无停车港湾。如今京津塘高速路已经被司机戏称为“死亡之路”。
14、台湾花东杀人公路
据台湾媒体报道，俗称花东公路的台湾九线省道，3年内因发生交通事故而死亡的人数高达325人，换言之，平均3。15天就有1人死亡。
被人们视为“死亡公路”人们开始发现一些规律：其一：在每年年中，死亡车祸多半发生在台九线道凤林镇以北的路段，过了年中以后，车祸地点却从凤林镇以南移至瑞北，舞鹤以北的路段。其二：去年伤亡不乏是外县市在花莲就学的大专生；今年则有不少现役军人。
15、京珠高速公路粤境北段路线
被称为“货车杀手”，自2003年4月建成通车后，广州至湖南长沙仅需7个多小时，大大方便了华南交通。但由于大量货车严重超载、驾驶员安全意识淡薄、路段坡陡坡长等原因导致交通事故频繁。
