美国M1艾布拉姆斯主战坦克
在美国和德国共同研制mbt-70的计划流产后，这两个坦克强国开始分头研制自己的主战坦克，于是成就了豹2和m1这两大名车。
M1艾布拉姆斯是由美国克莱斯勒防务公司开发设计，在击败通用汽车公司的方案后，美国陆军在1980年初开始引入。
出道之初M1实在算不得一辆好坦克，105毫米的牙签炮威力明显不足，硕大车体的防护也让人难以满意，燃气轮机空气滤清系统、传动装置、履带和燃料供给系统更是问题百出，但是美军并没有放弃这一型号而是不断完善，随着120毫米滑膛炮的引进，贫油装甲的加装，可靠性问题的解决，M1终于洗清了恶名，并在海湾战争中一鸣惊人。
M1艾布拉姆斯有M1A1和M1A2两个基本型号，后者主要改进了信息感知和车间资讯系统。
1974年12月美国和联邦德国曾签订了一份谅解备忘录，其中包括对联邦德国豹2修改型车进行试验评价，以期在豹2和M1两车装备部队前取得最大可能的部件标准化，取得的主要协商结果是计划在M1坦克上装备联邦德国制造的120mm滑膛炮。哎，汉斯的金属加工技术老美也要叹服三分。
强弓还需利箭，美国为M256滑膛炮开发了贫铀穿甲弹，贫铀比重极大，且在穿甲过程中表面会鳞片状剥落，从而产生自锐效应，穿甲能力很强。M1A2号称2000米距离上能击穿810毫米均质钢板，简直恐怖。
M1系列坦克采用贫铀装甲隔仓化设计，防护能力也相当不错。海湾战争中猴版T-72基本无法威胁其正面装甲，但在巷战中M1却屡遭挫折。即使巷战防护组件也无法保护其安全。
该说说动力了。动力是M1系列最独树一帜的地方，采用1500马力的燃气轮机，体积小，加速快，噪声小，60吨级的M1可飙到70km的时速（不同型号时速略有差别）。但费油也是杠杠的，有着2000升油箱的M1行程只有550km，海湾战争中美国后勤部队几乎为这油老虎跑断了腿。
美国M1艾布拉姆斯主战坦克综合评价：
美国陆军的象征，火力、防护、机动三大性能虽不能说无敌顶尖，但都属于一流水平，总体来说M1性能十分均衡，加上美国强大的体系作战能力使得这款坦克成为老大哥碾压不听话小弟的不二选择，虽然有费油的缺点和面对RPG的尴尬，M1仍然不失为一辆先进的战车，在世界坦克排行榜上常常名列三甲也是名至实归。
