1953年，杜卡迪公司被分为Ducati Meccanica SpA与Ducati Elettronica两个独立经营的个体，分别进行摩托车与电子产品的生产，Dr. Giuseppe Montano就任Ducati Meccanica SpA（杜卡迪摩托车公司)主席，1954年，在意大利政府的帮助下，杜卡迪生产并销售了120辆摩托车，这也使得杜卡迪奠定了摩托车界的领先地位。
1968年，杜卡迪曾经推出了一款名为450 Mark 3D的超级摩托车，这台车是杜卡迪第一辆搭载DESMODROMIC阀驱动方式的摩托车，极限速度可达170km/h，为了参加1972年的IMOLA 200 MIGLIA大赛，后期杜卡迪还为其装配上了DESMO双缸发动机，并一举在该赛事中夺魁。
1985年，意大利一家名不见经传的Cagvia公司消无声息的对杜卡迪摩托车公司进行了收购，令人欣慰的是，这家公司在收购结束后并未改变产品名称，仍以“杜卡迪”的身份进行宣传与销售。
1996年，德州太平洋集团耗资3.25亿美元购买了Cagiva公司51%的股份，并在98年收购了剩余的49%，杜卡迪也成为德州太平洋集团旗下的全资子公司，1999年杜卡迪正式更名为“杜卡迪汽车控股公司”，随后TPG（德州太平洋集团）又将杜卡迪股份的65%卖回给杜卡迪公司，在获得半数以上公司股份后，杜卡迪也于2005年重回意大利。
