游戏测试
GRID2——超级房车赛：起点2作为近期推出的一款赛车类游戏，无疑起点的的建模和画面真实还原度上算是比较出色的一款游戏了，这个历时4年研发的游戏一经出现也广受玩家的好评，那么也是今天把它拿出来测试北通瞬风131的实战性能，算是再合适不过的了。
首先是设置，玩家需要在设置里边找到控制，然后在控制预设里边选择XBOX 360控制器才可以。
当然起点2也是完美的兼容北通瞬风131方向盘的。
游戏性
整体游戏性给人感觉还是蛮不错的特别是震动的反馈和手柄玩起来截然不同的2个概念。
游戏初接触的时候给人的感觉是转不过弯来——当然这是常识，方向盘不是轻轻一转就能打到最大力度的转向。
而在这方面北通一270度的回馈给人的上手度无疑会更大，而且在打到最高转向后的变换档位又是一个问题。
不过在手握感觉明显要强于130的新一代131上，经过长时间的使用还是可以慢慢适应的。
使用360控制设置后起点2会自动变成手动档，这时候需要、按B和Y键才能打到降档，升档的目的。
油门的力度也需要调整，脚不踩到低，油门的加速也会随之变换，并不像键盘那样按下一个W或者↑即可把油门直接加到底。
总结：131的改进更加的往舒适性靠拢了，与130相比，瞬风131无论在体验和手感上都会强于早一代的130，而升级所带来的一些难点也是比较麻烦，首先方向盘的定义是小型，而没有控制杆的131在方向盘转向到最大角度的时候却很难去互动升档和降档。
不过这也是大部分方向盘的通病，建议北通之后可以着手考虑下如何去除这一问题。
游戏舒适度：★★★★☆
上手适应度：★★☆☆☆
游戏契合度：★★★★★
按键灵活性：★★★☆☆
