据报道，受新能源汽车持续抢占市场带来的冲击，路虎揽胜极光L终端售价大幅跳水，杭州某家车行给出了169800元的清仓报价，整体跌幅超六成。
车行负责人王先生表示，早年路虎在消费者心中一直是高端豪华、硬核四驱的代表车型。如今十几万就能入手一台路虎，品牌过往的高端光环早已不复当年。
负责人还称，早前网上流传一句玩笑话，“既怕兄弟过得苦，又怕兄弟开路虎”，放在现在已然过时，眼下普通人都能轻松拿下路虎。
这一低价并非个别门店特例，此前全国多地门店曝出17.98万入手极光L的消息。山东门店分期裸车19.5万、全款20万，虽高于网传底价，但优惠力度依旧十分夸张。
这款车早年以进口形式入市，叠加加价、税费后落地价最高接近90万元，不少老车主当年花费八十多万购入，对比当下行情，贬值速度令人唏嘘。
价格暴跌有两层核心原因。其一，揽胜极光L燃油版已全面停产，经销商积压大量库存车辆，长期仓储、资金利息持续损耗成本，门店只能低价抛售快速回笼资金。
其二，新能源车型持续抢占高端SUV市场，形成降维打击。二三十万价位的国产新能源车型，兼具智能座舱、大空间与低廉用车成本，分流走了大量原本打算选购燃油车的消费者。
