近日，北京商报刊发了《有的可换整机、有的只配打胶，小鹏P7+转向机售后被指“看人下菜”》的报道，引起了广泛关注。
北京商报记者在跟踪采访中了解到，目前，小鹏汽车售后虽然同意为主动提出要求的首批车主更换转向机，但因配件短缺，部分车主迟迟未能更换，在拼多多上甚至出现了销售小鹏P7+转向机的网店。上述车主的问题尚未得到妥善解决，还不断有车主遭遇转向机故障的危险情况。面对众多车主希望召回更换的诉求，小鹏方面仍未作出官方回应，被质疑存在逃避召回责任之嫌。
随着保有量的快速增长，新能源汽车的售后问题也逐渐浮出水面，其中部分车企对召回的消极态度，正成为行业发展的痛点。
业内人士指出，建立召回制度的核心目的是推动车企提高产品质量，车企应将召回视为提升自身的契机，而非“烫手山芋”。
