据报道，加州机动车辆管理局（DMV）指控特斯拉在2021至2022年夸大其Autopilot与FSD技术能力，涉嫌误导消费者。
报道称，本周一在加州奥克兰开始的听证会将持续五天，加州监管机构寻求暂停特斯拉销售执照至少30天，同时法院还将讨论是否对特斯拉进行罚款或报复。
加州监管机构指控特斯拉在2021-2022年宣传Autopilot和FSD时，声称车辆可在“无需驾驶员行动”下完成短长途旅行，构成“虚假或误导性”声明。2023年11月修正诉状进一步指出，特斯拉广告中宣称的“自动驾驶功能”至今无法实现，违反加州消费者保护法。
特斯拉反驳称，加州DMV引用的营销材料被“断章取义”，公司始终明确标注“需驾驶员持续监督”，并在用户协议中强调技术非完全自动驾驶。此外，特斯拉主张，加州监管部门自2014年起便知晓其使用“Autopilot”和“FSD”品牌名称，应视为默示许可。但法院未采纳这一辩护，案件于2024年进入审理阶段。
