据“晚点 LatePost”昨日报道，在春节复工第二周，小鹏汽车 CEO 何小鹏再发全员信，字数约为 1000 字，信中提到了 22 次效率、提效或高效，要求今年“不开长会、大会、没结论的会”。
据报道，小鹏汽车一个月开了 1.2 万场会，总时长 1.4 万小时。如果压缩给同一批人，每天工作 10 小时，要不间断开 3 年多。其中，20 人以上、超过 90 分钟的大型会议有 344 场。何小鹏表示，按每小时平均工资 150 元计算，一场大型会的成本是 2.7 万元，“10 场会议就够买一辆小鹏 G6 顶配版”。
和 2023 年初时相比，小鹏 2024 年的员工数量接近，车型平台从 3 个增至 5 个，新发布了 MONA 系列，进入了此前未涉足过的 15 万元内市场，但会议变少了。2024 年 8 人以内、低于 1 小时的会议占比超过 70%，30% 的线下会议取消，转成线上用飞书云文档协同。
小鹏汽车对内公布，2024 年小鹏共建立了 450 万份云文档。通过不同的权限设定，信息借助这些文档在不同部门、业务之间流转，并沉淀下来。
