“现在只需要12万多就可以开走一辆凯美瑞。”7月初，北京一家广汽丰田4S店的销售人员对作者如是说。丰田凯美瑞，曾经被视作“中年男人的神车信仰”，也是多年来的“性价比之王”。早些年，拥有一辆凯美瑞，就相当于一只脚踏进了小康社会。这款车也常年位居B级车销量排行榜的榜首，上市40余年，累计销量超过了2500万台。
“丰田公司对财务的管控非常严格，他们即便是降价促销，也不会亏本赚吆喝，凯美瑞能降到12万左右，可想他们之前的利润有多高。”上述对广汽集团有深入研究的人士向作者分析，“中国市场的价格战，算是把合资车的价格给打下来了。”
