近日，深蓝汽车CEO邓承浩发布微博称，深蓝从做氢燃料起，自己就一直想知道氢燃料汽车如果失火，氢气是否有爆炸风险，最近，团队完成了国内第一次氢燃料汽车整车燃烧试验。
满氢满电的SL03氢电版主动燃烧过程中，氢气瓶没有爆炸，燃烧到一定阶段，安全阀破裂后，氢气快速释放，周边没有明显火势增长，另外，动力电池在如此极限情况下，也未被引燃。
实验结论显示：氢瓶有应对火灾情况的主被动安全措施，不会发生爆炸；氢气泄放时间短，3分钟可完全解除涉氢风险；氢气泄放过程中，火势仅整车高度方向和车尾方向有增长，水平面其余方向无明显增长。
深蓝SL03氢燃料电池版于去年8月份亮相，售价高达69.99万元，搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池，系统氢电转换效率超过60%，1kg氢气可发电20.5度。
该车携带2个70MPa的储氢瓶，馈电氢耗低至0.65kg/100km以下（CLTC工况），综合工况续航里程可达730km，3分钟即可完成氢燃料补能。
