圣诞节假期还没开始，迎接大众员工的却是裁员的消息。大众裁员计划终于敲定，56岁员工将提前退休。
此外，大众也决定继续不招新员工，冻结招聘。目标只有一个：降低20%人员成本，以确保大众汽车能够回到领先地位。
大众：下个月开始裁员
经历差不多一个月的商议，大众集团终于和员工代表就裁员一事达成一致。
大众确定，将从2024年1月开始实行裁员计划。并且不仅是大众乘用车员工，这次裁员范围是整个大众集团。
裁员方式为让员工签署退休协议，包括提前退休协议，员工年龄范围扩大到所有1967年出生的员工。
也就是说，就在下个月，大众集团56岁及56岁以上的员工都有可能被裁。（欧洲退休年龄基本在62岁以后。）此外，1968年出生的严重残疾员工（55岁）也在裁员范围之内。
大众还表示，如果有必要的话，还在各个级别内提供选择性终止协议，大概就是给员工提供一定的补偿，鼓励员工自愿离职。
同时，虽然有如此大规模的裁员计划，大众表示并不计划招新人，将继续冻结招聘，会通过大众汽车内部的就业市场来填补这些空缺职位。
另外，大众也在控制福利补贴相关支出，继续停止批准员工加入“Tarif Plus”薪资计划。
据悉，大众“Tarif Plus”薪资计划是集团内部对工资等级达到H和I级别员工推出的福利计划，福利包括奖金、公司配车等等。
以上所有措施的目标就是，降低20%的人员成本，特别是行政人员。
对于这次裁员，大众集团首席人力资源官Gunnar Kilian表示，裁员是决定性的一步，有助于让大众汽车重回领先地位。
这不仅需要结构性的削减措施，还需要人员削减措施。此次裁员达成的协议将为集团提供所需灵活性，以保证集团盈利能力，以及为其他员工提供长期的就业保障。
并且，根据总工会主席Daniela Cavallo透露，未来大众还可能持续提供系统的、有吸引力的部分退休计划。
换句话说，这次的裁员很可能只是个开始。
