在北美市场，电动车充电接口主要存在两种标准，分别是美国政府主导的“CCS”（Combined Charging System，联合充电系统），以及特斯拉设计的NACS标准（北美充电标准）。
但近段时间，北美通用、福特等汽车巨头，纷纷转入马斯克的NACS阵营，这也让特斯拉的NACS标准受到更多车企的关注。而马斯克甚至也想把丰田拉入己方阵营。
近日，有网友在推特上吐槽丰田bZ4X充电速度缓慢，从纽约往返华盛顿地区充电花了约3个小时，同样的情况下Model Y只需要大约30分钟。
特斯拉CEO马斯克转推并表示，丰田bZ4X的充电体验“极其缓慢”，丰田应该加入特斯拉北美充电标准（NACS）。过去几周，众多汽车制造商和充电公司已经承诺采用NACS连接器。
