5月11日，武汉“光谷光子号”空轨列车正式试乘发车，这也是全国首条即将开通运营的城市“空轨”。
“光谷光子号”空轨最高时速为60公里，初期为2组编组，最多可容纳超220人，可在2-6节车厢之间灵活编组，满足不同客流运输需求。
值得一提的是，部分车厢地板设置透明式观景窗，全车拥有270°观景功能。
ID设计上，空轨外观色带采用“科技蓝”，夜晚下的列车悬空飞驰，配上车身蓝色灯效，科幻感拉满。
空轨具备GOA3全自动无人驾驶功能，车辆启动、停车、出库、入库、开关门及正线运行等，均实现了全过程自动控制，无需人工操作。
空轨全称“悬挂式单轨”，轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，优点就是拥有独立路权，不受地面其他交通工具和行人干扰，因此可以快速行驶，并且适应雨雪等特殊天气，可全天候运营。
线路方面，光谷空轨一期工程，线路全长约10.5公里，设站6座，起于九峰山、止于龙泉山，设有龙泉山车辆基地，串联两端的九峰国家森林公园、龙泉山明楚王墓考古遗址公园等旅游资源;同时，可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘。
