德国半导体制造商英飞凌预计，随着今年夏季情况的改善，其核心产品的短缺将于明年结束。英飞凌汽车电子事业部全球总裁Peter Schiefer在周末一次采访中表示：“我认为，到2023年我们将能够很好地满足需求，最后的问题将在2023年得到解决。”
他说，为了满足日益增长的需求，英飞凌计划扩大其生产能力，包括投资16亿欧元在奥地利Villach的半导体工厂，该厂已于去年投产。
全球芯片短缺去年给汽车行业带来了沉重打击，各地的汽车生产都出现停顿。从大众汽车到Stellantis，各大汽车制造商都希望今年供应链的混乱局面会逐渐缓解，但他们警告称，上半年芯片供应仍将紧张。
