近日，华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东与媒体进行了连线，公开回应了华为和赛力斯的合作关系以及新车的销售目标。
关于华为为何选择和小康赛力斯合作，余承东表示：“一方面小康赛力斯的战斗力非常强，有玩命干活、拼搏的精神。另一方面，小康赛力斯也有领先的纯电驱增程技术。”余承东还补充道：“华为和赛力斯合作非常深入，AITO问界M5的整车研发、整车制造及工业化生产是赛力斯负责，华为不造车，华为的角色是帮助和助力，在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面提供赋能。”
关于AITO汽车的销售目标，余承东称：“我们计划到今年年底先用一千家店来卖车，假设每个店每个月可以卖30台，月销量便能够达到3万台，今年华为将挑战30万台的销售目标，这样合作车企一年销售额达到1000亿元。我们的目标就是要把和华为深入合作的伙伴，打造成中国盈利能力最好的车企。”
在去年12月举行的华为冬季新品发布会上，华为联合赛力斯发布了旗下首款鸿蒙汽车——AITO问界M5。此前有华为销售人员透露，AITO问界M5发布后96小时（4天），预定量有6500多台。
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