据每日经济新闻报道，海运企业长荣海运近日开始给员工发放年终奖，有人竟然领到高达40多倍月薪的资金。
2021年是海运大年，全球货柜轮运价飙涨。分析人士认为，长荣海运前三季获利已经突破1500亿台币，第4季运价毫无回头迹象，全年要赚破2000亿台币不成问题。
长荣集团向来是元旦前一个营业日发钱，因为今年获利超好大家都在等年终奖，今早一看到年终奖金确定金额进帐，以每月底薪6万台币来计，一口气就进帐超过200万台币，大叫“没看过一次入这么多钱”，相当一台高级车到手。
对此，长荣海运指出，年终奖金一向是依公司营运绩效及员工个人表现核发。市场人士指出，等于默认最优秀的员工年终高达40个月，创下纪录。
A股海运上市龙头公司中远海控、中集集团亦是赚得盆满钵满，今年前三季度中远海控就狂赚676亿元人民币。中远海控总会计师张铭文在该公司当日召开的2021年第一次临时股东大会上明确表示，预计今年年底公司将具备分红的条件。
分析人士认为，疫情让许多行业倒地不起，但海运业是特例中的特例，从去年四季起大翻身，后又因为塞港连环套，高档运价见回不回。尽管未来3年陆续有新船投入，海运市场到2023年依然会很旺。
值得一提的是，2021年3月23日埃及标准时间上午7时40分，400米长的长荣海运集装箱船“长赐号”在埃及苏伊士运河搁浅。造成超过300艘船只排队等候，其中至少有15艘船只因此下锚。最终长赐号于六天后（29日）成功脱困，苏伊士运河不久后亦重新恢复双向航运。
