车门真的能挡子弹吗?不要被电影骗了!

常看电影的小伙伴一定见过这样的桥段:警察下车,蹲在车门后面当掩体,然后和歹徒“啪啪啪”。看到这里军武菌很疑惑,车门真的能挡住子弹么?

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车门真的能挡子弹吗?不要被电影骗了!

军武次位面 军武次位面 2019-05-08 16:47
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  军武次位面:疯狗的轻武

  车门真的能拿来挡子弹吗?

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  常看电影的小伙伴一定见过这样的桥段:警察下车,蹲在车门后面当掩体,然后和歹徒“啪啪啪”。然后歹徒的子弹永远被车门挡下,好人一点皮都没伤,看到这里军武菌很疑惑,车门真的能挡住子弹么?

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  我们先来理论分析:普通车辆的车门玻璃被击碎后不会乱飞,是因为车门玻璃特殊的夹层式结构。夹层式玻璃一共有3层,两边的玻璃夹着中间一层PVB薄膜,即使被撞碎,内外层玻璃还是会吸附在中间层上,不会崩飞伤人。汽车玻璃在普通碰撞下都会碎掉,想必在子弹直接射击下更是不堪一击。

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▲汽车夹层玻璃结构

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▲车玻璃根本挡不住子弹一击

  车门玻璃挡不住子弹,那么下半部分的蒙皮挡不挡得住子弹呢?我们先来了解下车门的结构。其实车门的结构和战机骨架加蒙皮的结构很像,都是外部一层的金属蒙皮加上一些支撑板件和加强筋组成的。但蒙皮一般只有0.8毫米厚,内部的板件也不过1mm到2mm厚,挡住子弹也是不可能的。

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▲薄薄的一层钣金结构,根本挡不住子弹

  空口无凭,咱们拿事实来说话,闲着没事的老外们可做了很多这样的实验。先来全世界最普遍的9mm手枪弹,弹头是全金属被甲弹,枪支用的是格洛克19。

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▲这一枪从车尾穿到驾驶座

  测试的车是一台雪佛兰Suburban七座,从车后射击,最后子弹穿透车后门,穿透三排椅子,子弹打在手套箱上之后失去动能,掉在地上。你没听错,一扇车门加三排椅子,这还是9mm手枪弹。

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▲穿过一扇车门三排座椅的弹头

  步枪的话更没悬念,下边这两个家伙一人拿AK,一人拿AR对付这台报废车,车门在步枪弹面前犹如热刀子切豆腐般瞬间狗带。

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▲AK AR对付报废车

  步枪弹毫无悬念对穿车辆,可以想象到,如果枪战的时候用车门当掩体怕不是失了智。上面使用的三种子弹穿透力如下:

  9mm 全金属被甲弹:20米内穿透2mm钢板

  .223 全金属被甲弹(铅芯 民用):近距离打穿6mm钢板

  7.62x39 全金属被甲弹(铅芯、民用):近距离穿透5mm钢板

  上面提到过普通车门厚度,一般钣金最多不超过2毫米,大多数在0.7到1毫米之间,即便是车内还有一些塑料板或者座椅之类的物件,对于子弹而言和一张纸差不多。可以说但凡是个枪,打穿一侧车体,把里面的人打成血葫芦毫无压力。

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▲惨遭子弹蹂躏的车

  以上举的例子都是全金属被甲弹这种穿透力相对较高的弹种,而且车门里有一些支撑梁之类的。如果用手枪弹,尤其是一些强调停止作用的空尖弹,不巧击中了厚度基本2mm以上的支撑梁,那还就真不好说了,不过枪战中还真不止打个一两发,击中这种部位也是个小概率事件。

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▲车门中比较厚的支撑件面积也比较小

  所以说,用民用车车门去抵挡子弹就是作死行为,除非是用手枪发射.22LR这种美国人常用来打土拨鼠的纯铅头弹或许还能被车门挡下来。而真正需要车门防弹的警车或者军用吉普都是经过特殊改装的,比如美国警车的车门。

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▲美国警车都塞有一块防弹板

  他们车门里边一般都会塞一块NIJ IIIA级别的防弹板,这个级别的防弹板能够有效防护手枪弹以及部分铅头的中间威力/小口径铅头步枪弹,所以美国警察平常面对那些民用枪的时候,只要躲在门后面问题还真不算太大。

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  而军用车,比如军用悍马的车门厚度不到5mm,挡个手枪弹或者步枪流弹啥的问题不大。但是遇到近距离的AK扫射还是凉凉。下边这个老外用AK的钢芯弹甚至将两扇军用悍马的门打了个对穿。

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▲遭AK对穿的悍马车门

  所以说,民用车压根不防弹。而即便是做了防弹处理的警车和军用车,也因为考虑重量带来的机动性降低和成本,在防护上也仅是能抵御民用级别的手枪弹或者铅芯弹。如果想抵御军用步枪的直射,那得是VIP订制防弹车或者装甲车这个级别。

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▲《黑鹰坠落》中悍马车门被AK近距离击穿

  但也不是说一辆车就全然不防弹,至少发动机、变速箱这些部件因为本身结构足够坚固,也厚实,抵御一般步枪直射还是没问题的,所以如果遇到枪战,正确的姿势应该是下边解放军蜀黍这样。前边有发动机舱做掩护,下边两个轮毂、刹车盘、悬挂也足够厚实。

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▲用车轮和发动机舱做掩体武警这波才是最正确的操作

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▲《枪王之王》劫匪也利用轮毂挡子弹

  另外一种是用车门和引擎舱形成的V字型夹角区射击,利用引擎盖的斜面和车门形成的夹角增加跳弹几率,在实际中警察们利用车辆做掩体大多都是这种方法。

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  不过电影电视剧本来就是艺术,艺术来源于现实而又高于现实,能给我们提供精彩的观赏体验就足够了,大家也不需要上纲上线,明白车门挡子弹是艺术加工就好啦!

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责任编辑:宁静海

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