人员
随着三列桨战舰建造完毕，城邦需要为之配齐人手，这笔开销同样惊人，甚至要比造船还要昂贵。如前所述，每艘三列桨战舰需要170名桨手，他们大都是贫困的城邦底层公民或自由人，在公元前413年时，城邦需要给这些桨手每天支付1个德拉克马，即大约4.3克白银，如果是在战时，他们的薪酬还要提升一些。
希腊战船上的步兵，由于其装备重量很大，船只重心很高，他们在移动时必须缓慢和小心，以避免船只突然倾斜
与之形成鲜明对比的是，舰上的战士实际为数不多（这当然有降低重心、减轻重量的考虑）。通常情况下，一艘三列桨战舰只配备了4名弓箭手和14名持矛步兵。此外，船上还有25名专业水手（如木匠、操帆手和舵手，他们的作用相当于军官）和一名“船长”，但船长通常不了解海战，只是被城邦派来的督战官（这也意味着，真正的指挥权通常掌握在舵手手中）。如果情况紧急，桨手们也会跳上甲板参与战斗，通过军功证明自己。
三列桨战舰上的弓手和舵手
进入公元前5世纪后，由于海战愈发专业和复杂，为保证船员的技术不至生疏，希腊城邦经常会组织小规模远征，这一方面是作为演习，同时也是为更大规模的开拓活动做准备。
命名
和今天各国海军的做法一样，希腊人也会给军舰命名，这既是为了寄托美好的期望，也是为了方便指挥、识别。当时军舰的命名规则和今天非常接近，根据铭文和史料记载，其名称可以被分为以下几类。
希腊雕刻：站在船首的胜利女神——她们可以算作最早的“舰娘”
女性神话人物：
潘多拉（Pandora，希腊神话中地上的第一个女人，关于她有个著名的典故——“潘多拉的盒子”）、赫柏（Hebe，青春女神）、忒提斯（Thetis，海洋女神）、贞女（Parthenos，这个词特指雅典娜，她本人是一名保守贞洁的女神）
地名，尤其以阴性变体居多：
希腊（Hellas）、迪莉娅丝（Delias，也可理解成来自提洛岛（Delos）的姑娘）、德尔斐丝（Delphis，即来自德尔斐（Delphi）的姑娘）、多里丝（Doris，即多里安人的姑娘）
有积极意义的抽象名词：
忠诚（Eunoia）、微风（Aura）、充裕（Euporia）、胜利（Nike）
各种动物：
蜜蜂（Melitta）、母狼（Lykaina）、母豹（Panthera）
形容词：
闻名（Gnoste）、神圣（Hiera）、轻盈（Kouphotate）、甜美（Hedeia）
战术和运用
如前所述，撞角的出现，极大改变了海战的面貌，最初，希腊舰船在作战时主要依靠的是弓箭和士兵，但有了撞角之后，舰船便不再需要进行代价高昂的近战，而是可以一举撞沉敌船，但撞击战术对阵位和航速的要求也非常苛刻，如果操作不当，进攻方不仅无法伤害敌人，自己也会蒙受惨重损失。
如果从正面迎头冲撞，不仅有可能被对方避开，即使侥幸成功，由于受力是相对的，此时双方也很可能两败俱伤；如果从后方追击，由于双方相对速度差距极小，撞角也很难发挥威力。事实上，只有撞击者从侧面切入，且时速大于15公里时，三列桨战舰才能给敌人致命一击。
在海战中，侧面冲撞造成的伤害最大
这种情况就对舵手和桨手带来了更高要求——他们只有配合默契，才能重创敌人，在海战中，希腊人还会从侧翼平行接近敌军，撞断和切断对方的船桨，接下来，失去动力的敌舰将任人宰割。
三列桨战舰非常适合公元前5世纪的海上战术，并因此充当着舰队的主力，同时，它们还会得到一些单列桨和双列桨战舰的配合——后两者就像现代海战中的护卫舰一样，扮演着侦察、支援和保护的角色。
在众多装备三列桨战舰的希腊城邦中，最精于海战的也许是雅典。当时的斯巴达人甚至无不揶揄地评论说：“雅典人总是与大海厮混。”从某种意义上说，雅典的崛起很大程度要感谢这些三列桨战舰，尤其是当波斯帝国征服了小亚细亚、还将目光放在了爱琴海对岸时，它们更是充当了雅典人击败强敌的关键。
雅典比雷埃夫斯的海军船坞，得益于一些杰出政治家的呼吁，雅典在希波战争前建立了一支强大的海军
得益于一些有远见的、政治人物的提倡，雅典人在波斯入侵前开始大举建设海军，并组建了一支200艘战舰的舰队。公元前480年，由薛西斯率领的波斯军队从海陆两路向希腊进发，此时，雅典的三列桨战舰便成了从海上迎击波斯的关键。在萨拉米斯海战中，希腊人击败了数倍于己的波斯舰队，并一举改变了战争形势。自此以后，不可一世的波斯帝国也被迫面对失败，在希腊大陆上，他们的大军最终没有逃过崩溃的命运。
热血的《300》实际还有第二部，其内容就是雅典击败波斯的萨拉米斯海战，当然，其质量完全不能和第一部相提并论
这次战争奠定了雅典的海上霸权，但它给雅典的荣耀却十分短暂：借助胜利，雅典将势力范围扩展到了整个爱琴海，并从财政上控制了诸多盟邦，但它的衰落也因此而起。很快，他们便和另一个地区霸权——斯巴达爆发了冲突，由此爆发了伯罗奔尼撒战争，期间，斯巴达得到了波斯人的支持，并在战争期间建立起了自己的海军。
面对剽悍的斯巴达人，雅典的局势却因为一系列战略误判急转直下，远征西西里和阿哥斯波塔米战役这两次灾难，更是耗干了雅典的国库、葬送了雅典的舰队。由此，希腊的霸权落入了斯巴达手中——而这也恰恰是《刺客信条：奥德赛》的故事背景。
《奥德赛》的故事背景就是希腊和斯巴达的争霸：在此期间，雅典昏招迭出，一步步玩死了自己
同时，随着战争形式的演化，三列桨战舰也逐渐被新型号取代——根据每侧同排划桨手数量的不同，它们被称为“四”“五”“六”，乃至“八”“十二”，其尺寸也不能与过去同日而语……这与战争形态的发展有关：进入公元前4世纪，舰队的主要使命已从摧毁敌舰转向了攻城，这就要求它们携带更多的装备和士兵——桨帆巨舰的时代由此降临。
重型战舰的桨手布置图
希腊世界对巨舰的崇拜，在马其顿帝国之后达到了高潮。随着亚历山大大帝去世，他征服的国土被几位将军瓜分，他们彼此征战不休——其焦点之一就是地中海的制海权。得益于这些国家强大的组织能力，其制造的最大舰船排水量能达到上千吨，即使以1000年后的标准看都令人瞠目。它们的崛起也充当了一个象征，海上霸权的主人已经发生了变化：它从城邦转到了集权帝国手中，世界历史翻开了新的一页。
希腊化时代最大的战舰被称为“四十”，几乎无法正常出海，这是后来历史学家们为它绘制的设想图
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