散热测试 8700K压到70℃
终于到了性能测试环节，笔者之所以前面花了那么大篇幅介绍散热器本身，而只用一页来展示测试结果，是因为这部分其实悬念最小。
风冷散热器有五花八门的构型和设计，多少热管，多少鳍片，什么尺寸，什么材质，什么工艺，这些元素个个都会影响到性能。但液冷散热器这方面的差异别前者小得多，尤其是一体式液冷，它的结构设计基本固定，最大的不同仅仅是于冷排尺寸。只要知道水泵转速、冷排尺寸、风扇转速这三项数据，有经验的玩家就能对其效果猜个八九不离十了，因此下面笔者将把主观体验作为重点来描述。
测试使用的CPU是一颗1151接口的Intel Core i7 8700K，6核12线程，BIOS中有关CPU频率、电压、睿频、节能的设置先一律保持默认的自动模式。
待机状态测试（室温28℃环境）
待机状态，系统是会自动节能的，核心电压降低至0.85V。此时CPU的发热量很低，对任何散热器而言都是小儿科，CPU平均温度只有31℃。此时水泵转速2000rpm左右，风扇转速800rpm，注意AIDA64的水泵转速显示有误。
第一次满载测试，使用Prime95烧机两个小时（室温28℃环境）
可以看到，烧机时8700K的频率运行在它的最大全核心睿频4.3GHz下。但因为笔者没有对BIOS做任何调节，可能功耗超过默认限制，安全机制启动，其中一颗核心的负载被阻塞了。此时电压自动提升至1.25V，CPU有几颗核心超过90℃，水泵和风扇均已满转。
液冷散热器烧机能超过了90℃，是名龙堂散热器不行吗？并不是，换任何一个同级别散热器都会如此。
首先，8700K是一颗"硅脂U"，铜盖有DIE之间通过硅脂导热，涂抹硅脂和封胶由生产线上的自动机械完成，涂的好不好，封的到不到位，完全凭运气，导热的稳定性远不如以前可靠的钎焊。所以一旦遇到Prime95这种极致负载，热量爆炸式增长，DIE到铜盖之间的导热瓶颈凸显，这已经是散热器无法左右的了。
其次，现在几乎所有品牌的主板，为了确保睿频的稳定性和一键超频（如果有的话）的成功率都会在系统满载时加一个比较高的电压。实际上8700K的官方标准电压从节能到睿频应该在0.85V~1.15V之间变化，而这片主板满载时直接加到了1.25V，温度不爆炸才怪。
笔者将电压降低到1.08V，温度立刻有所改观，负载也能跑满了
事实上1.15V的官方电压已经是个保守设定，要稳定4.3GHz的最大全核睿频1.08V足以。CPU满载时电流极大，电压降低一点点功耗就显著下降，烧机也不会出现有核心阻塞负载。核心阻塞负载意味着这颗U无法发挥最大性能，对于一些硬核玩家来说是不能接受的。
满载70℃左右才是名龙堂这款240mm散热器压一颗6核CPU应有的表现。
