节流阀控制台一：
正常战斗机节流阀是非常简单的，但仅靠节流阀显然无法完成飞机的操控，因此X56 HOTAS将控制台与节流阀组合到了一起，所以我将其称之为“节流阀控制台”，值得一提的是，该节流阀可支持双发的战斗机。
老实说X56 HOTAS的很多按钮并非飞机的标准按钮，因此我仅做部分按钮的推荐设定。首先是3档调节旋钮（M1、M2、S1）对于该调节旋钮，桨机建议设定成磁电机位、涡喷建议设定成加力模式。
而SW1-SW6三个拨动开关则根据用户需要来进行自行设置（如飞机起落架等）
而右侧的2个旋钮以及4个波动开关同样是建议根据需要来设置（如旋钮可设置为方向舵、副翼或者升降舵的配平）。
节流阀左侧金属旋钮一般为注油量大小功能。
下方的LOCK为单发/双发锁定功能，LOCK拉出来则节流阀分成两个部分，可以根据需要来进行调节。LOCK按进去则节流阀合为一个整体。
最下方的TIGHTEN LOOSEN旋钮则是节流阀的阻尼强度控制功能。
