《极品飞车20》困难难度最终战299道奇Charger视频演示

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《极品飞车20》困难难度最终战299道奇Charger视频演示

极品飞车吧 OC老插鸡 2017-11-15 18:47
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  把gnx肝到299,用3个outlaws和3个americana拿加成去跑(主要是氮气加成,这作氮气太强大),困难模式第一场很容易就知道能不能过,出城的时候如果在前两名就ok(不在就重跑),高速路努力挡下,后面有弯道npc蠢得很(小心被追赶机制撞开),越野赛第一场活下来就行反正机场那过场动画完了就变第六,后半努力跑,弯越多路越烂npc越慢,单挑部分抢第一后在一些有中间护栏的地方变道(npc会跟着变)比如开头进高速那(视频里看小地图boss撞了),进逆行道然后再跑进顺行道boss跟着变道有可能撞墙,后面一个u弯很难变但如果变成功了boss撞墙几率很高(视频里掉速厉害从左转顺行道在弯心强行切逆行道那),再往后进桥前一小段有很小的区域可以变道,这里boss也有几率撞墙

  入弯越快npc越快(追赶机制),手刹急甩过去npc有几率掉下悬崖(适用第一场与第二场越野)

  离boss越近并且变道变的急boss也急着变道很容易撞中间不可破坏护栏(第三场Boss战)

  氮气机制用好,这作有个很奇怪的设定(可能错觉),你用氮气就算速度没怎么变也能追上npc(就像他们减速了一样),刷时间的话自然是不会开场一管氮气(这作开场氮气没啥速度提升),但最终boss战开场整管氮气可以让299的车碰到boss的p1,如果不用或只用半管只能吃灰等后面拉近然后想办法超

  其实就是利用游戏机制啦,除了技术好但被全方面性能碾压真的很糟糕,npc也不像线上一些玩家经常撞停,所以利用好游戏机制去干boss也挺重要

  然而开399的车完全不用想那么多

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责任编辑:夏目贵志

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