Dodge Viper SRT10 ACR 2008
NFS14 T4的终极弯道神器 和MOSS并列T4双雄 拥有最强过弯速度 然而FH3的ACR却没有很亮眼的感觉
ACR有个很大的问题就是这个换档 降档退速有点儿过头 尤其是4升5会退到293左右而且再上就几乎没戏 全程上不去300 极速太低
虽然极速很尴尬但是抓地非常的强 完全不打滑 即使不改四驱也无压力 比SL65操控好很多 但是比P1稍微弱一些 其他问题不大
ACR还有一个就是原厂891的总评比较尴尬 也就9点的提升空间 到S2竞争力又低 最终能卡到X999但是又没用 所以整体看来这车是废了
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