《逃离塔科夫》M1A低后坐力改装方案
逃离塔科夫吧
红桃老
2020-07-29 18:01
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《逃离塔科夫》中的M1A在更新后迎来了史诗级增强，可以更进一步的通过改装减少枪械后坐力，那么我们该如何改装M1A呢？现在为大家带来“红桃老”分享的《逃离塔科夫》M1A低后坐力改装方案，希望对大家有所帮助。
众所周知以前版本的m1a就可以改到37后座（不加nf大镜则是43后座）
新版本出了新的-6后座缓冲管，得益于这个新配件，m1a的极限后座又降低了6点
说完了极限后坐力，来看看兼顾人机的改法。这也是目前在实战中最常使用的一个改法
这个改法就是我平时跑储备站最常用的。4开头的后座，50以上的人机（人机一定要在50以上，对开镜速度的影响巨大，所以也不推荐用弹鼓）
通常还会带上一套爆炸缓冲的枪口，这样山上打狙清图有消音，下山打cqb收男团美军就换上爆炸缓冲枪口，得到43的后座。
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