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《武装突袭3》直升机吊装指南 各机型吊载数据与起钩技巧说明
《武装突袭3》是一款超真实的战争模拟游戏,玩家可以在游戏中体验战场的紧张感,并执行各类任务。其中的直升机吊装就是一项比较考验玩家操作的任务。下面就为大家带来由“按E可Cited”分享的《武装突袭3》直升机吊装指南,包含各机型吊载数据与起钩技巧说明,希望对大家有用。
基本数据
每架直升机都由货物重量限制(即最大重量-空重),这也需要与吊钩系统兼容,如下表所示:
机型 | 乘员 | 空重 | 正常重量 | 最大重量 | 最大燃油量 | 最大吊载 |
AH/MH-9/M900 | 2/4/6/8 | 1593.91千克 | 2133.91千克 | 3143.91千克 | 242千克 | 500千克 |
PO-30逆戟鲸 | 10 | 5154.5千克 | 6154.5千克 | 8154.5千克 | 800千克 | 2000千克 |
WY-55 Hellcat | 8 | 9513.3千克 | 10455.3 /10481.7千克 | 12481.7千克 | 742千克 | 2000千克 |
UH-80 鬼鹰 | 12 | 8309.9千克 | 10069.9千克 | 13069.9千克 | 1360千克 | 4000千克 |
CH-49 Mohawk /EH302 | 18 | 9645.5千克 | 12345.5千克 | 17345.5千克 | 2500千克 | 5000千克 |
CH-67 Huron | 20 | 10001.3千克 | 11761.3千克 | 22801.3千克 | 1360千克 | 12000千克 |
Mi-290 Taru | 3 | 17200千克 | 20000千克 | 31200千克 | 2500千克 | 13500千克 |
乘员:指所有机组成员(飞行员、副驾驶、炮手、装卸长等)加上客舱乘客,但不包含吊舱乘员。对AH/MH-9即军购版M900进行改装可以添加座位,故此处用/表示“或”。
空重:指无载荷(燃油/弹药/货物/乘员)且尽量拆除改装(座位、踏板、门、枪架、固定框架等)时的直升机重量,通过计算而得。
正常重量:指燃油量充足或全满、主要武器弹药全满、直升机只搭载机组成员时的重量。这是游戏里最直观的重量,使用getmass函数即可获取。同一机型的武装款和未武装款的该重量会有差别,用/表示“或”。
最大(起飞)重量:指不影响发动机转子(转速安全)、桨叶结构完整性(扭矩安全)且实现起飞爬升时的最大重量,通过计算而得。
最大吊载:指吊钩系统的绳索所能安全承载的货物最大重量。这是游戏里最经常变动的参数,通过配置查看器获得。
而被吊载的货物的属性则可以简化为下表所示:
货物 | 重量 |
卡丁车 | 150千克 |
四轮摩托车 | 280.831千克 |
折叠式油罐 | 300千克 |
补给箱 | 500千克 |
Taru长凳 | 500.002千克 |
突击/救生艇 | 565千克 |
水上摩托 | 567.002千克 |
KH-3A凤凰 | 798.035千克 |
吊网/(桶/箱子) | 1000千克 |
Taru运输/医疗/维修/弹药/货舱 | 1000千克 |
掀背车 | 1190千克 |
车辆弹药 | 1500千克 |
SUV | 1600千克 |
越野(维修) | 1353千克 |
越野(服务) | 1473千克 |
越野 | 1557.91-1785.91千克 |
越野车(重机枪) | 1739.25千克 |
越野车 (AT) | 1764.25千克 |
MB 4WD (AT) | 1841.36千克 |
MB 4WD | 1805-1862千克 |
卡车 | 2400.04千克 |
卡车车厢 | 2509.4千克 |
SVD | 2600千克 |
MQ-4A Geyhawk/K-40 Ababil-3 | 3000千克 |
加油车 | 3200千克 |
潜行者(轻型/非武装) | 3308.35-3413.35千克 |
潜行者(重机枪) | 3392.35-3413.35千克 |
潜行者 (AT) | 3413.35千克 |
麒麟(非武装) | 3804.92千克 |
Qilin (AT) | 3907.92千克 |
Qilin(急射小机枪) | 3899.35-3924.35千克 |
MB 4WD (LMG) | 3997.35千克 |
UGV | 4266.54千克 |
AWC 303 Nyx(侦察) | 4570-4820千克 |
AWC 304/301 Nyx(自动火炮)/ (反坦克) | 4900千克 |
AWC 302 Nyx (防空) | 4950千克 |
面包车(服务) | 4428.97-4985.97千克 |
面包车(救护车)/运输 | 4443.98-5000.98千克 |
面包车(货物)/运输 | 5000.97千克+3吨以下酬载 |
RHIB | 5001.97千克 |
A-143 Buzzard | 6700千克 |
Huron 医疗/维修集装箱 | 7000千克 |
Huron 货物集装箱 | 7500千克 |
A-149 Gryphon | 7792.08千克 |
Huron 弹药集装箱 | 8000千克 |
Hunter | 8306.63千克 |
Hunter GMG/HMG | 8389.04千克 |
Ifrit | 8392.04千克 |
Ifrit GMG/HMG | 8439.35千克 |
Huron 燃料集装箱 | 8500千克 |
快艇急射小机枪 | 9002.62千克 |
快艇 HMG | 9016.73千克 |
Strider | 9700千克 |
Taru 燃料舱 | 1000千克 |
Zamak 运输车 | 10800千克 |
HEMTT 运输车 | 10942.9 |
Zamak 运输车(有篷) | 11000千克 |
To-199 Neophron | 11000千克 |
F/A-181 Black Wasp II | 11000千克 |
HEMTT 运输车(有篷) | 11026.2千克 |
UCAV Sentinel | 11450千克 |
Zamak 医疗车 | 11500千克 |
Zamak 弹药/维修车 | 13400千克 |
货物重量:指货物满油满弹但无人搭乘时的重量,对车辆进行改装会增加重量。飞行器的重量较为复杂,同上取getmass值。
在标准飞行模型动力学下仅需考虑直升机的最大吊载和货物重量,吊载≥货物即可起吊并畅飞。
划重点:使用高级飞行模型时,飞机上的燃料量和直升机内的人数也会计入货物重量限制。单兵连同装备取100千克(已用加速度法和称象法验证),即最大重量≥空重+燃油+人员重量+货物且最大吊载≥货物重量,忽略弹药重量、库存重量、货物消耗量及货物内人员重量(但请各位千万不要顶着一两百的Ping在坐在直升机的吊载里横跨Pyrgos湾)。
直升机的飞行特性也会根据所吊装的货物而改变,具体表现为:扭矩大幅增加、俯冲时更易进入涡环、减少配平、硬着陆更加危险,好处还是有的——刮大风也不算事了。高级飞行模型动力学的内容贴吧上都大佬教程,本文不赘述。
起钩(Hooking Up)
如果要将物体系到直升机,请以较低的高度在物体上方悬停(自动悬停不可耻,尤其是在高级飞行模型下),然后按B展开绳索。保持静止,直到绳索系到物体上。或者将直升机停在货物5米内(把货物放置在直升机5米内),然后按B系绳。
吊装摄像机
本作中所有的运输直升机(即上表所列机型)都配备了朝下的摄像机,可帮助飞行员精确导航货物。按左Control+鼠标右键打开摄像机,注意Taru将吊舱固定住时摄像机被挡住不可用。
补盲镜(见下图中部)
一些小型运输直升机在飞行员一侧的机身外壳上安装有小的圆形凸面镜,可帮助飞行员观察下方被挡住的死角区域确保吊装安全。移动鼠标以进行观察,按鼠标右键(按住或双击鼠标前进/后退键,+/-)来缩放。
吊装助手(Sling Loading Assistant)
以下简称“SLA”
吊装助手用于识别、连接和导航到直升机附近所需的物体。
它默认使用Control+B激活,或者连续切换左(按“[”)右(按“]”)面板至吊装助手(如图左面板所示)。
这个吊装助手由以下几部分组成:
·目标指示器 - 指示可以系上的物体(菱形套粗点):水平测距园环单位为米,15米内的目标物为绿色,其余为红色。重量超过吊钩载重的货物及损坏的货物不会指示,人字形箭头为指北针。
·高度栏 - 测量直升机在目标物上方/下方的相对高度:没有目标(也无高度条)或已钩住时测量吊钩离地高度,0至10米显示白条允许系绳起钩/卸货,10至20米显示黄条可以展开绳索/卸下,20至40米显示红条仅紧急卸下,40米以上超过最大刻度。
·十字准星 - 指示直升机是否与目标正确对齐:横纵两线由红变绿表示各自方向对齐在5米内。
·状态栏 - 传达直升机绳索的当前状态:就绪指绳索正常且无目标,钩住/已暂停 (x%)指展开绳索,连接 (x%)指正在系绳起钩,已消灭指SLG损坏(载具信息栏变红)。
如何使用吊装助手起钩:
1.按B可在系统提示钩住时展开绳索
2.将目标指示器与十字准星对准
3.保持白色高度栏指示的所需高度
4.在状态栏填补时保持静止,直到成功系上目标
超重飞行(仅高级飞行模型)
通常情况下,直升机的载货量包括酬载(舱内负载)及吊载,但部分改进机型(如CH-67 Huron和UH-80鬼鹰)存在最大吊载与货物重量限制相当甚至吊载远大于载货量的设计(即最大吊载≥最大起飞重量-空重),此时就会出现SLG安然无恙但直升机严重超重“飞不动”的危险情况。怎么破?
以鬼鹰为例(简化算法),它的旋翼装置角为6°(如上图所示),正常起飞重量10吨则W=100千牛。总距拉满1.1G过载,即旋翼升力约1.1W,4吨吊载占0.4W,平飞条件忽略旋翼俯仰仍需机体升力面提供0.3W,即正常重量下的额外过载0.3G。
鬼鹰的包络线系数为envelope[] = {0,0.2,0.9,2.1,2.5,3.3,3.5,3.6,3.7,3.8,3.8,3,0.9,0.7,0.5},最左边是悬停时的升力系数自然为零,最右边是Maxspeed=300理论最速游戏里达不到我们取0.9右边皆大于0.3,按比例来算,结论很简单:只要空速大于64你超重就还是是安全的。
那玩家要如何操作才能符合这个要求?
起飞:用高度换速度,下坡式起飞或“跳崖式起飞”直至空速64,如果不怕桨叶上天可以尝试像标准飞行模型里一样盘旋离心加速
飞行:升力和速度来之不易,千万不要带着货物进行机动动作或是贴地飞行,而且要注意维持气压高度稳定、RPM稳定(引擎持续高校做功)、扭矩稳定(主要升力源决不能绷断)
降落:提前打开起落架以随机应变,盈速低空进场慢速推总距,等到失速下坠时吧总距拉满来降低高度。在卸货前一秒把总距推低准备正常降落,如果降落时进入涡环状态请立即弃货保机。(如果你1吨多的油都烧得差不多了感觉身轻如燕就直接采用下一章节的方法吧)。
卸货与其它
为了安全地卸下货物,请在空投场上方悬停,然后慢慢降低高度。计算时别忘了计入货物的高度和绳子的长度(约10米),按B卸下货物。
在紧急情况下,你还可以在飞行途中卸下货物。如果货物在坠地时没被砸坏,则可以待会儿再次将其钩起。
吊装杂谈
直升机吊装功能同时也在Mod中开放(如CUP ,红锤),可惜Arma 3的创意工坊作品成千上万,本指南绝不可能一一列举。然而各种现实中存在的载具参数各位可以自行上网查阅、咨询作者或是使用函数获取,本指南提供的定义、原理、公式及操作依旧适用。
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