《刺客信条奥德赛》三桨座战船的历史原型

　　三桨座战船的主要战术是撞击和登船战，弓箭手，弩炮和投石机只是辅助作用。

　　撞击的目的不是全速在敌船上开个洞，而是尽可能多在纵向上破坏敌船。与敌船夹角60°时，航速4节即可破坏其船体；与敌船夹角30°时则需8节。

　　青铜撞角

　　战斗时桅杆和栏杆都已放倒，增加灵活性，减少被抓钩钩上的几率。

　　弩炮

　　雅典战船上的重装士兵。古希腊城邦的重装士兵(用于组成方阵)是自由民，有经济收入购买盔甲。但盔甲依然昂贵，不少人的盔甲是家传的，甚至纹有家纹。穷人则只配盾牌不配盔甲。这些士兵在战时受征召，训练比不上职业军人，装备青铜制的矛、剑、盾牌、盔甲、头盔。

　　古希腊城邦的重装士兵在方阵中常见用矛

　　三桨座战船的建造需要6000工日，先建造船壳，然后是肋骨，再把贯穿首尾的缆绳安装在龙骨中并用绞盘拉紧。

　　建造三桨座战船的主要木材是冷杉、松树、雪松和橡木，取材主要取决于施工地点。一般而言，松树更坚固，更耐腐烂，不像冷杉那样重，对于上岸搁浅有好处。在叙利亚和腓尼基，他们不易获得松树，就用雪松制造船壳，框架和内部结构则是松树和冷杉制成以增加耐用性、减轻重量。橡木很坚固，通常用于船壳，以经受拉上岸搁浅的冲击力。而另一些在港口抛锚上岸的战船则用松树制造船壳。

　　船壳建造用榫卯连接法

　　用生木材制造船壳前会先干燥，过于干燥会导致开裂而引起渗漏，所以建造船壳的木材要能吸水，而且不能完全干燥。战船下水后，木材吸水膨胀填补缝隙防止渗漏。

　　制造桅杆一般使用高大的杉木。制造缆绳使用纸莎草和白色亚麻，有证据表明这些工艺是古埃及传进来的。公元前3世纪晚期，开始用西班牙草制造缆绳。

　　三桨座战船的船壳涂装有眼睛和各种彩绘，船头有木雕像，用于展示贵族的财富和惊吓敌人。雅典大部分三桨座战船是由富裕公民出资建造，他们热衷于装饰战船。

　　伯罗奔尼撒战争中的雅典海军战术，他们拥有熟练的船员和高速的战船，包围敌人后伺机从侧后方撞击敌人。

　　斯巴达人则简单得多，他们的战船相对雅典人的笨重，运载更多步兵。直接头对头撞击后强行登船。

　　撞击对于下层桨手而言是致命的，侧倾、大量进水、封闭而拥挤的空间，这些导致他们几乎没有逃生的机会。伯罗奔尼撒战争的海上战役死亡率比陆上高得多，大部分人死因是溺水。

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