《尘埃4》中的拉力赛有些地方比较追求真实,有的玩家操作起来不太习惯,下面为大家带来40724829分享的《尘埃4》生涯模式拉力赛道跑法心得,或许看完能消除你对尘埃4的一些误解。

  本人键盘党,玩了大约12小时,由于键盘的局限性,各种补助设置和参数设置搞的头疼。后来跑了几把生涯模式,总体感受如下:

  看很多人喷没有闪退,其实这个有与没有,都没必要纠结。看你用什么心情去玩,本人第一天上手,游戏补助全关,一样玩的很开心。

  有的说大雾,其实我感觉攻略一条赛道,不要完全依赖眼睛看见的路面信息,做为拉力游戏(所有的拉力游戏都一样),路书的信息其实比眼睛可靠,而且要站6层,视觉信息和手感站4层。

  说的在简单点(可能有点专业了),一条赛道要完全依靠副驾驶导航报的路书去跑,而眼睛看见的路面信息是弥补路书看不见的细节,也就是说,首次跑的赛道在大雾天气,我一样可以油门全开,转弯做深切线,脑袋里要时刻有给配合路书的虚拟影相。这也就说明路书为何播报的都是第二个弯的信息,让你在进第一个弯的时候就控制车的姿态、速度和线位,以便出弯后切入下一个弯道。

  所以拉力游戏和极品飞车是对立面。拉力的驾驶感受更真实、更切合真实,而极品飞车可以200公里转弯,车不会翻出去,这个就是娱乐性。还有的就是基于中间的,但极品飞车和其它场地赛车也有部分地方比较实际,就是线位和进站管理。

  俗话说:玩极品的笑打拉力的,开的就是肥皂,进弯就靠滑;开拉力的喷玩极品的,开的都是高铁,200-300转弯都不出轨。所以这里我想告诉不太了解尘埃或不了解拉力赛车游戏的玩家,开车要走线位,要松油门也踩刹车。不要只靠眼睛,耳朵也很重要。

  无论是游戏,还得真实的开车,都是一样。

游民星空

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作者:40724829     责任编辑:Agent

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