弯道特色：
弯道夹角为一个直角，在游戏中见的最多。所以，能在直角弯道取得优势对一场比赛是尤为重要的。
弯道攻略：
只要坚持两个原则，过这种弯道就不会困难。一是慢入快出，二是内外内。入弯前靠近外侧减速，后向内滑行至APXE点再加速出弯。只要减速适当，就会轻而易举的顺利过弯了。
潜在危险：
由于是直角弯道，所以APEX点处在角的顶点上。稍有转向过度就会一头撞在墙上。还有，如果经过APXE点时速度过快，会又引起转向不足。所以，正确通过APXE点成了关键。
弯道特色：
弯道夹角为锐角，又称“V型弯道”，过弯速度是最慢的……
弯道攻略：
过弯方式基本与直角弯道差不多，还是慢入快出，外内外一定要做到！与直角弯道相比，过弯速度更低，入弯前的刹车点更早！
潜在危险：
刹车点的提前会造成刹车点难以抓住，建议寻找一个赛道外围的物体做参考（旗帜，广告牌等），有了明显的标志，刹车点就会好找多了。
弯道特色：
弯道的造型很贼！入弯与出弯路段不对称（大部分弯道是对称的），入弯路段短而转弯急，很容易让人误以为出弯路段一样的短而急，但实际上出弯路段长而平缓。
弯道攻略：
首先要看穿这是个不对称的弯道，但不要跑不对称的路线（出非太窄没有选择行车线的能力）。不对称的过弯路线，不利于加速。因此车手即使跑进不对称的弯道也要尽量跑对称的路线。找出一条最自然的线，然后以这条线的折反处做为临界点，这跟以APEX点做临界点的弯有很大差异。
潜在危险：
车手容易被弯道骗了，误以为出弯和入弯一样长，误把APEX点当临界点，造成入弯时减速过多。
弯道特色：
造型与开放弯道正好相反……
弯道攻略：
和刚才一样，不要被骗了！还是找一条最自然的线。但如果到了APEX点才转向就会出现转弯过急的情况。所以要提前刹车和转向。
潜在危险：
跟开放弯道一样，车手误以为APEX点才是临界点，到出弯时就会发现道路又短又急，因减速不足冲出赛道。
弯道特色：
算是变形的S型弯道。车子会电光火石一般飞快的冲过弯道，是最惊险刺激的弯道了。
弯道攻略：
只有一条线能迅速过弯，速度必须适中，车手也只有一次机会。按照图中的配速通过就可以了。有时还可以全速通过，极为惊险！
潜在危险：
最需要精准操作的弯道了，完全不能有闪失，只有一次机会，一会定生死的弯道！
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